Một câu hỏi đặ ra là tại sao giá của phụ tùng ô tô nước ta luôn cao hơn so với một số nước khác, những yếu tố nào làm ảnh hưởng tói giá của sản phẩm . Các bạn vui lòng theo dõi một số lưu ý về phu tung oto dưới đây :

· Chi phí mua hàng, đóng gói, vận chuyển tại nơi mua hàng.

· Chi phí vận chuyển từ nơi cung cấp về Việt Nam.

· Chi phí nhận hàng tại Việt Nam

· Tiền thuế nhập khẩu (thông thường hiện nay là 0– 30 %

· Tiền thuế VAT 10%
Chi phí lưu kho, lãi vốn do tồn kho.

· Chi phí chung của người nhập hàng (tiền lương,quảng cáo, thuê mặt bằng cửa hàng…).

· Chi phí cho chiết khấu và quan hệ khách hàng…

Thị trường kinh doanh phụ tùng ôtô ở Việt nam rất phong phú và biến động do chuyển từ mô hình kinh doanh theo kinh nghiệm và theo kiểu “Chợ trời “ nên có rất nhiều cửa hàng nhỏ lẻ chủ yếu là trưng bày và buôn bán hàng cũ kết hợp mua đi bán lại của những nhà cung cấp chính hiệu do vậy những nhà cung cấp này có nhược điểm là :



- Việc xác định yếu tố kỹ thuật chậm - thiếu chính xác chủ yếu là theo kinh nghiệm hoặc theo “ hàng mẫu “ của người mua .

- Rất dễ mua phải hàng giả . hàng nhái .

- Ràng buộc bảo hành chất lượng lỏng lẻo , khó có chế tài tiền bạc khi có vấn đề xảy ra mặc dù đã nhận được sự cam kết .

- Thanh toán ở đây phần lớn là tiền mặt và không có hoá đơn do vậy gây khó khăn cho việc quản lý của chủ gara .

- Giá cả thường tương đối cao do chi phí thuê mặt bằng ,và chi phí do phải cộng thêm giá từ nhà cung cấp cũng như chi phí vận chuyển đơn lẻ cao hơn .