Đại lộ tuyết tùng ở Nikko là tài sản văn hóa và là đại lộ duy nhất được Chính phủ Nhật Bản chọn cả hai mặt là một địa điểm di tích lịch sử đặc biệt và đài tưởng niệm tự nhiên đặc biệt của quốc gia. Hãy cùng với hãng Vietjet Air cùng khám phá và thăm quan địa điểm du lịch nổi tiếng này.


Con đường cây dài hơn 37 km ở thành phố Nikko, Nhật Bản được đưa vào sách kỷ lục Guinness là đại lộ rợp bóng cây dài nhất thế giới được tạo ra gần 400 năm trước đó. Đại lộ là những cây tuyết tùng được trồng xếp hàng dài ngay ngắn nằm ngay hai bên vệ đường, được gọi là Sugi. Cây tuyết tùng do lãnh chúa , Matsudaira Masatsuna trồng trong khoảng thời gian gần 20 năm, bắt đầu từ năm 1625. Matsudaira Masatsuna là thuộc hạ cao cấp của tướng quân Tokugawa Ieyasu (vị tướng đầu tiên của Mạc phủ Tokugawa). Sau khi tướng quân Tokugawa Ieyasu chết năm 1616, Masatsuna Matsudaira đã tiến hành xây dựng ngôi đền Nikko Toshogu và bắt đầu trồng cây tuyết tùng Nhật Bản dọc theo con đường như một lối vào dẫn đến ngôi đền này .


Người ta ước tính có khoảng trên 200.000 cây tuyết tùng được trồng trong giai đoạn này. Việc chặt hạ cây để xây dựng con đường được thực hiện ở quy mô lớn và cũng như xe cộ vận chuyển đã từng lưu tới khu vực này không ngơi ngớt mà làm cho một số luợng lớn cây bị chết, số lượng cây giảm đi rất nhiều và hiện nay chỉ còn khoảng gần 13.000 cây.

Trở lại thời Edo, đại lộ tuyết tùng được sự kiểm soát của văn phòng Nikko Bugyo (viên chức tư pháp địa phương) một cách chặt chẽ thế nên đại lộ đã được chăm sóc rất tốt. Bất cứ khi nào cây tuyết tùng khô héo hay bị có vấn đề thì chúng đều được phát hiện và cán bộ của làng làm nghĩa vụ thông báo cho văn phòng Nikko Bugyo để giải quyết mọi vấn đề.


Những cây bị hư hỏng chỉ được chặt bỏ sau khi đã được sự cho phép của văn phòng Nikko Bugyo và bắt buộc phải trồng cây mới vào đúng vị trí cũ của cây bị hỏng và được đốn trước khi đó. Đồng thời, các ngôi làng hai bên đường phải chịu trách nhiệm sửa chữa con đường, làm cỏ và giữ sạch sẽ cho toàn bộ đại lộ tuyết tùng.
Nhưng đến thời Minh Trị, những chính sách hiện đại hóa được đưa ra như công trình dân dụng đã được thực hiện trên toàn đất nuớc. Trong thời gian này, hàng ngàn cây tuyết tùng bị chặt để bảo trì sửa chữa đường bộ. Hơn nữa, kế hoạch đã đưa ra là để thực hiện công cuộc khai thác gỗ ở đại lộ tuyết tùng với quy mô lớn vì mục đích tái thiết tài nên kinh tế, nhưng may mắn thay kế hoạch này đã dừng lại đúng lúc.

Ngày nay, đại lộ tuyết tùng của Nikko là tài sản văn hóa và là đại lộ được Chính phủ Nhật Bản chọn cả hai mặt là địa điểm lịch sử đặc biệt và đài tưởng niệm tự nhiên đặc biệt của Nhật Bản. Bên cạnh đó du khách cũng có thể mua ve may bay di Nha Trang hay cũng có thể mua ve may bay gia re di Ho Chi Minh để thăm quan và khám phá những điểm đến độc đáo và tuyệt vời khác.