Toyota Innova Dự đoán: Đơn giản chỉ cần chiếc xe tốt nhất trong lớp học của mình, nhưng với một thẻ giá trái cây, nó vẫn là một quyết định vấn đề để thực hiện.



Nó là gì?

Khi chỉ có sẵn trong Europea, Audi A3 mới bây giờ là một mô hình toàn cầu hóa thành công hơn bao giờ hết. Tất cả nhờ vào sự quyết định của Volkswagen để chia sẻ khung gầm MQB siêu linh hoạt của nó từ Golf, các kỹ sư từ Ingolstadt đã quản lý để kéo dài nền tảng của nó, tinh chỉnh nó hơn nữa để cảm nhận cao cấp hơn và cuối cùng, đúc nó vào một cơ thể saloon như một sự thay thế cho phù hợp với khu vực châu Á để thúc đẩy bán hàng.



Mặc dù ra mắt của nó như là một biến thể hatchback, người mua Malaysia chỉ có thể lựa chọn không cho cơ thể saloon vì nó là chỉ có các loại cơ thể có sẵn. Trong khi mặt khác, Mercedes-Benz cung cấp cả các hatchback A-Class và CLA saloon thân cho người mua truyền thống mà thích một khởi động dốc ở phía sau.



Được nó như thế nào?

Ngoài A1 ngưng, A3 mới hiện nay là cung cấp nhỏ nhất cho Malaysia bởi Audi, nhưng điều đó không có nghĩa là nó không phải là cao cấp như anh em của nó lớn hơn trong đội hình. Bên trong, A3 tự hào tự hào điển hình khéo léo Audi và chất lượng tất cả trong suốt - như đã rõ ràng với hàng loạt những nét gọn gàng và chi tiết trang trí không chỉ cảm thấy đắt tiền, nhưng có thể sử dụng là tốt.



Khi thử nghiệm ở đây, 1.8 TFSI là phiên bản tầm đứng đầu được nạp với tất cả các chuông và còi mà bạn mong đợi từ một chiếc Audi. Để phù hợp với ấn tượng động cơ, Audi đã trang bị các mốc hệ thống Quattro để cung cấp cho nó một twist thú vị trong động lực lái xe. A3 là, và không thể phủ nhận những chiếc xe hấp dẫn nhất trong các lớp học để được lái cứng, tất cả nhờ vào vô lăng giao tiếp và khung chính xác, mặc dù cảm thấy một chút mềm mại ở các góc nếu đẩy đi quá nhiều. Đi xe chất lượng là dẻo dai, và việc truyền ly hợp kép là đủ mịn để cung cấp cho bạn một tốt kinh nghiệm trong thị trấn lái xe.



Nếu không gian là một nguồn quan tâm, A3 thiếu trong duỗi chân bộ phận cho những đo lường trong các loại sáu feet. Headroom là đủ đủ và phía sau người cư ngụ có thể đánh giá cao ghế cũng độn cho đường dài thoải mái. Tại helm, trình điều khiển có thể thưởng thức một tầm nhìn tốt và tay lái là cả hai điều chỉnh cho cào và tiếp cận. Lái xe Spirited không phải là một mối quan tâm backbreaking như A3 đi kèm với một dẻo dai và hỗ trợ thắt lưng grippy là tốt. Mặc dù hệ thống MMI không mất một ít thời gian để làm quen, nó vẫn còn là một đá quý và công nghệ của nó được thiết kế để giữ cho đôi mắt của bạn trên đường, ngay cả khi bạn đang chọn tiếp xúc điện thoại, radio trạm hoặc lựa chọn của âm nhạc.



Tôi có nên mua một cái?

Audi A3 thực sự là một nứt nhỏ xe cấp cao để bắt đầu cho bất kỳ fan Continental. Người mua có thể lựa chọn không cho các FWD 1.4 lít biến thể là một nhiều 'rẻ' mua. Trong khi đối với phạm vi đứng đầu 1,8 lít, mặt khác, nó chỉ là một điều đáng tiếc là RM240,888 giá là khá dốc cho kích thước của nó. Chúng ta đều biết vi phạm của nó gần vào xe cấp cao nhỏ loại mà giữ tài năng trẻ như BMW 3-series, Mercedes- Benz C-Class và thậm chí riêng của mình anh trai lớn hơn, chiếc Audi A4. Nhưng nếu bạn nghĩ rằng một lần nữa, A3 1.8 TFSI không đi được nạp đầy đủ với các thiết bị và nhờ sự Quattro hệ thống truyền lực mọng nước, nó là một hoot tuyệt đối để lái xe trên một ngày cơ sở. Vì vậy, nếu không gian và kích thước không phải là thực sự là một vấn đề, sau đó nó xứng đáng sự chú ý lớn. Hãy nghĩ về nó như một saloon Golf GTi nhét vào một bên phù hợp. Toyota Innova 2018 hãy truy cập thông tin gia xe Toyota Tan Cang