Gia xe Toyota Vios 2017 Tại Malaysia, Edaran Tan Chong Motor cung cấp các phụ kiện cho NISMO cho khách hàng và thậm chí là phiên bản NISMO chuẩn bị của X-Trail cách đây vài năm

Năm 2013, cam kết của Nissan đối với lĩnh vực thể thao toàn cầu vẫn còn mạnh mẽ như bao giờ hết với chiếc xe đua GT-R GT3 hùng mạnh cạnh tranh trên toàn cầu. Tuy nhiên, có thể không có minh hoạ tốt hơn về tinh thần tiên phong của NISMO so với dự án DeltaWing với trọng lượng nửa cân, một nửa mã lực và một nửa lực kéo khí động học của một chiếc xe Le Mans truyền thống. Kết quả là, nó sử dụng một nửa nhiên liệu và lốp xe của một tay đua thông thường. Tại sự cắt đứt của nghiên cứu về cách đua xe có thể nhận thức về môi trường hơn, DeltaWing cũng tham vọng như một dự án Skyline Hoàng tử cách đây gần 50 năm.





GT-R đua xe phát triển bởi NISMO cho đua GT-3



Xe đua Deltawing

Many may also be surprised to know that NISMO is involved in electric vehicles (EVs). True, the ones that are presently on sale to the public do not possess high performance that will thrill motorsports enthusiasts. But NISMO is helping to show that in time, EVs will also be able to offer sportscar performance and its first example is the Nissan LEAF NISMO RC, a unique track-ready carbonfibre prototype (shown in the picture above).



With a 100% zero-emission lithium-ion powertrain, this car serves as a rolling laboratory for the accelerated development of EV and aerodynamic systems, as well as a platform for the development of new green motorsports series. The car can hit 100 km/h mph in 6.8 seconds and has a top speed of 150 km/h.



Câu chuyện có liên quan: NISMO tăng tốc vào bánh răng cao hơn







Quảng cáo sử dụng xe ô tô trong Thương lái ô tô để có kết quả nhanh hơn! Ngành công nghiệp ô tô đang chuyển động về phía trước với tốc độ rất nhanh với xe điện tại tính năng nổi bật trong các kế hoạch của các ngành học. Làm thế nào Proton có thể theo kịp công nghệ và thiết kế khôn ngoan khi nó không có quy mô?



Điện xe là con đường phía trước như họ là tốt cho môi trường và cho phép chi phí vận hành rẻ hơn cho các chủ xe. Nhưng giá tổng thể cho người tiêu dùng vẫn còn cao. Công nghệ này được phát triển với một tốc độ nhanh chóng. Nhưng với tất cả các công nghệ mới, sẽ có một đường cong học tập và các nhà sản xuất ô tô cần phải đầu tư mạnh vào R & D.



Do nhu cầu tương đối thấp và thiếu quy mô, chi phí sản xuất một chiếc xe điện hiện vẫn rất đắt và vì điều này, các nền kinh tế trưởng thành nhất định được những ưu đãi đáng kể để sản xuất ô tô của họ để tài trợ cho các dự án xe điện. Gia xe Toyota Altis 2017