Gia xe Toyota Camry http://toyota-tancang.weebly.com/toy...tai-tphcm.html At the Geneva Motor Show this week, Nissan is displaying a concept model which shows a possible new design direction for the company. With the term ‘SUV’ being out of fashion – hardly anyone uses it now – the Hi-Cross Concept is a crossover which fits somewhere along in the Juke-Qashqai-Murano portfolio.



Interestingly, Nissan has not mentioned the X-Trail but there’s a suspicion that this could well be a preview of the next X-Trail too. It is marginally longer (30 mm) than the current X-Trail but has a longer wheelbase of 2780 mm which allows one more row of seats than the X-Trail to accommodate 7 persons on board.



Current Nissan X-Trail and (right, from top) the Juke, Qashqai and Murano

The 7-seater Hi-Cross Concept was designed in Japan and all over the exterior, there are styling elements from various Nissan models as well as some new lines that can also be seen in the Invitation Concept. If it’s a successor to the X-Trail, then it’s one that’s more muscular looking in comparison to the current X-Trail which follows traditional SUV styling.



The potential new design language is seen in the bold character line which extends from the bonnet down the flanks of the car to the D-pillar. At the rear are distinctive lighting signatures provided by rear combination lamps echoing with headlamp lighting signature.









While a potentially high-volume model like this will most likely have conventional engines, Nissan has chosen to fit the concept model with a hybrid powerplant a 2-litre petrol engine and an electric motor to give performance comparable to a 2.5-litre petrol engine, with less toxic emissions. During city driving, it is possible to go into an all-electric mode in certain conditions.



Electrical energy comes from a lithium-ion battery pack, drawing on much of the battery technology developed for the Nissan LEAF electric car. The high output, fast-charging compact lithium-ion battery, linked to advanced control technology, enables the motor to provide acceleration assist when needed and permits downsizing of the petrol engine for optimum economy and emissions. Energy can be recovered when braking for recharging the battery.



Hệ thống lái dựa trên công nghệ mới được phát triển bởi Nissan cho mô hình bánh trước, nhưng được sửa đổi để cung cấp 4WD. Cách tiếp cận sáng tạo của hệ thống mới đối với khả năng chi trả và đóng gói thông qua công nghệ một động cơ hai ly hợp liên quan đến việc truyền tải không đổi liên tục XTRONIC của thế hệ mới của Nissan đã đạt được sự cải thiện 10% về tiết kiệm nhiên liệu so với các CVT tương tự trước đó. Thiết kế ma sát thấp có đường kính vòng trục nhỏ hơn với một vành đai mới để đạt được độ rộng phạm vi rộng nhất có thể để nâng cao hiệu quả.







Ông François Bancon, Phó phòng Tổng hợp của Phòng Chiến lược Sản phẩm và Kế hoạch Sản phẩm, cho biết: "Mặc dù đây chỉ là một chiếc xe khái niệm, khám phá những ý tưởng tiềm năng cho tương lai, không có sự mơ hồ về mục đích của nó, đây là một chiếc crossover cao, do đó Tên của nó: Hi-Cross Concept, nhưng tên gọi của nó không chỉ liên quan đến hình dạng của nó: 'Hi' nói đến ý tưởng về giá trị mở rộng, mức độ đổi mới trong hệ thống lái, và dĩ nhiên, với sự hào hứng hứa hẹn Từ phía sau bánh xe. Gia xe Toyota Camry 2017 http://toyota-tancang.weebly.com/gia...amry-2017.html