Song song với sự phát triển nh− vũ bão của công nghiệp dầu khí cũng nảy sinh ra
một vấn đề đáng quan tâm đó là cặn bẩn xăng dầu. Cặn dầu đ−ợc sinh ra trong quá trình
khai thác, chế biến, tồn chứa và vận chuyển dầu thô hay dầu th−ơng phẩm. Thành phần
của cặn dầu rất phức tạp, chúng là các chất rất quánh, dính, bám chặt vào bề mặt bồn bể
chứa,rất khó tẩy rửa.

Tác hại của cặn dầu thể hiện ở các điểm sau đây:
Cặn dầu gây ảnh h−ởng rất lớn đến chất l−ợng của nhiên liệu và động cơ sử
dụng: làm giảm thể tích chứa của nhiên liệu trong các lần tồn chứa tiếp theo, gây hậu
quả xấu cho động cơ sử dụng, gây ra hiện tượng gỉ trong bồn chứa inox , ăn mòn vagon
xitec vận chuyển, làm cho các thiết bị vận chuyển, tồn chứa hư hỏng trước thời hạn qui
định.
Cặn dầu đóng chặt vào đường ống, bồn bể, thành và đáy tầu khiến cho việc nạo
vét mất rất nhiều thời gian, ảnh h−ởng đến tiến độ vận chuyển dầu. Hơn nữa, nếu để lâu
ngày, cặn dầu có thể làm tắc ống dẫn, ảnh hưởng đến nắp tank inox vi sinh .
Cặn dầu gây ô nhiễm môi trừờng
Trên thế giới, việc tẩy rửa bồn bể chứa và xử lý cặn dầu đã đ−ợc nghiên cứu hoàn
tất từ lâu và đã có công nghệ ổn định. ở nước ta, từ trước đến nay, việc làm sạch bồn bể
chứa xăng dầu được thực hiện bằng phương pháp thủ công, vừa có năng suất thấp, vừa
ảnh hưởng đến sức khoẻ của công nhân ngành xăng dầu. Để tìm hiểu thêm mời bạn tham khảo tại valve-world.net .
Bài viết khác cùng Box