nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng sẽ xuất hiện sự đổi mới không ngừng và gặt hái đc các thành tựu điển hình tại hầu như những bên tài chính, văn hóa truyền thống – cộng đồng, đầu tư đi lên, chăm lo đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang đô thị. kinh tế tài chính thành phố Hồ Chí Minh liên tục đi lên, đạt tới không ngừng trưởng khá. Thương Mại – dịch vụ và cao điểm phát triển mạnh phù hợp với tại chính giữa kinh tế tài chính của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người không ngừng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 tăng lên 3.456 USD năm 2017); thu Ngân sách chi tiêu không nghỉ 8,2 lần (từ 68,9 tỷ VNĐ năm 2005 lên 564,7 tỷ việt nam đồng năm 2017); dự án thiết kế cơ bản không nghỉ 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ việt nam đồng năm 2017). thành phố Hồ Chí Minh đã quy hoạch 4/10 phường đạt tiêu chuẩn hiện đại khu đô thị.



tham khảo thêm : BĐS Trà Vinh được xem là điểm đến chọn lựa dự án thu hút 2021

Về cơ sở giao thông, từ năm 2007 cho nay Tp.Sóc Trăng sẽ phát triển 39 tuyến đường, trong đó có nhiều tuyến đấu nối liên tỉnh và liên huyện trọng điểm. hoàn toàn cải thiện lan rộng ra lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo cũng như hướng dẫn tuyến đường QL 1; quy hoạch mới mẻ tuyến hạn chế QL 1; nâng cao lan rộng ra những đường đấu nối các tuyến đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo nên mặt đường hơn 30 tuyến đường nội ô thành phố Hồ Chí Minh. hoàn toàn tập hợp chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; nổi bậc hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường phố chính trên địa phận thành phố Hồ Chí Minh đạt 100%, tại nhiều ngõ hẻm đạt 90%, đóng góp phần mang đến sự phát triển Thương Mại – phục vụ.

nhiều dự án trọng điểm để xúc tiến thực trạng đi lên kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý cùng với đề xuất của Bộ có kế hoạch và dự án (KH&ĐT) về việc triển khai dự án công trình thiết kế cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Japan. Bộ hạ tầng giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan được giao thực hành lập report tìm tòi tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như thế, đây sẽ là dự án công trình cầu dây văng vượt con sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại địa điểm Đồng bằng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được xây dựng vượt con sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, cách phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu và có một đoạn tuyến đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án công trình xuất hiện bề dài tuyến tầm 15,2 km, bao gồm 2 cầu là một cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; mặt đường dẫn vào cầu. trong đó, đặc điểm là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra vào con sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng thông thuyền tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, các đường quốc lộ đi theo trục dọc từ thành phố đi về Đồng bằng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do chưa quy hoạch được cầu Đại Ngãi. cơ sở giao thông của các tỉnh phía Đông Đồng bằng sông Cửu Long rất gian khổ.



bài viết liên quan : Đâu mới là bộ phận hoạt động BĐS hoàn hảo nhất Miền Tây ?

đôi tuy nhiên chính là sự đầu tư mạnh mẽ của chủ Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được với bến cảng và tàu cao tốc vận chuyển hành khách/hàng hóa con đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

dự án tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức đầu tư tầm 50 tỷ đồng, đang được đóng trên Malaysia, cho thời gian hiện nay thì tàu đã hoàn thiện được hơn 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cung cấp tàu HSC1 chạy được vào điều kiện biển động cấp cho 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu tiếp tục đc bàn giao mang lại Superdong trong tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng có kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự định hoạt động từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện đưa ra quyết định chấp thuận nhà trương dự án đầu tư Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức đầu tư khi là 90 tỷ việt nam đồng. mang lại nay, Superdong đã hoàn thiện việc thuê khu đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong vòng 50 năm cho việc dự án thiết kế Bến tàu. dự án công trình bao gồm những thời kỳ, bao gồm xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, nhà ga bán vé, nhà chờ, nhà hàng/cafe, nơi đọc sách, bãi xe, nhà nghỉ mang đến nhân viên, khách sạn, khu vui chơi công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến cuối tháng 05/2017, dự án tiếp tục hoàn thành thời kỳ 1 gồm có những hạng mục cơ bản dịch vụ đến buổi giao lưu của tàu đường cao tốc.

“Việc xây dựng cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn tuyến Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải đến vùng Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với tuyến Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di dời từ Cà Mau về thành phố. cùng với đó tiếp tục đóng góp phần giảm giá thành sản xuất, đóng góp phần sâu xa đời sống và cống hiến cho người dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển Bất Động Sản Nhà Đất trên TP SÓC TRẲNG

cùng với nhiều ưu thế sẽ cũng như đang trở nên đc phát triển một cách mãnh mẽ rộng, từ các công trình khu đô thị cho đến việc mở rộng quốc lộ, xây dựng cầu đường nhằm tham gia giao thương mua bán giữa các tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách dịch chuyển giữa nhiều tỉnh thành lại với nhau cụ thể là việc quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt dòng sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã chiếm lĩnh các chuyển biến tích cực
giá Đất Lô Sóc Trăng cũng như căn nhà thô sẽ đội giá một mức đáng chú ý. Dự khi là giá BĐS Nhà Đất sẽ sẽ đẩy mạnh hơn trong năm 2018.
các khách hàng đã có những bước tiến cụ thể hơn vào TP Sóc Trăng phòng mà khu đất vàng đang được đợi khách hàng khai mở.