Cụm đèn trước ưu việt

Cụm đèn trước ưu việt, đầy ấn tượng với đèn pha sử dụng thấu kính phản xả đa diện cho khả năng chiếu sáng mạnh, kết hợp cùng đèn định vị và đèn báo rẽ liền khối được bố trí gọn gàng ở 2 bên, mang lại cảm giác an tâm khi vận hành trong đêm tối.(Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa)
Mặt đồng hồ rõ nét

Thiết kế đơn giản với đầy đủ những thông tin cần thiết, mặt đồng hồ cho khả năng hiển thị cao mà vẫn toát lên vẻ hiện đại.

Cụm đèn sau trang nhã

Với những đường nét thiết kế sắc sảo, cụm đèn sau và đèn báo rẽ góp phần làm tôn lên dáng vẻ chắc chắn nhưng không kém phần thanh thoát của chiếc xe.
Tem xe mới -
Tinh tế và sắc nét

Biểu tượng Super Dream nổi bật trên thân xe, tạo ra bởi sự phối hợp hài hòa của các mảng màu dịu mắt. Tem xe chính là điểm nhấn với những họa tiết chìm truyền thống, rất tinh tế & sắc nét.



Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO

Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm thiểu tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí, rất thân thiện với môi trường.		 Động cơ mạnh mẽ -
Hiệu suất sử dụng nhiên liệu tối ưu

Động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí cho khả năng vận hành mạnh mẽ, độ tin cậy cao, thân thiện với môi trường. Với thiết kế gọn nhẹ, loại động cơ này có thể đạt được hiệu suất vận hành và mô-men xoắn cực đại ngay cả trong điều kiện hoạt động bình thường, giúp tiết kiệm nhiên liệu và linh hoạt hơn khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau.Nhờ đó, Super Dream mới có công suất động cơ tăng 27% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 12% (*) so với dòng xe trước.(*): Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của HondaCùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, nay dung tích bình xăng tăng từ 3,5 lít lên 3,8 lít, cho phép đi những chặng đường dài hơn.


Lốp xe tiết diện lớn

Lốp xe có kích cỡ bề mặt lớn giúp bám đường tốt hơn, an tâm khi di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau.		 Hệ thống tay lái

Việc giảm thiểu chênh lệch lực tải giữa phần thân trước và thân sau giúp xe cân bằng hơn, giảm độ rung của tay lái, giúp người lái có thể điều khiển xe dễ dàng hơn.
Hệ thống giảm xóc (phuộc) linh hoạt

Giảm xóc trước dạng ống lồng truyền thống, tăng cường độ cứng và đảm bảo độ cân bằng & vững chãi cho phần thân trước của xe.Giảm xóc sau nằm gọn ở mặt lõm bên trong ốp sườn, được trang bị hệ thống điều chỉnh chế độ tải, dễ dàng sử dụng, giúp xe di chuyển êm ái ngay cả trên những đoạn đường gồ ghề hay khi tải nhiều đồ.		 Tay nắm sau thiết kế mới - gia tăng độ cứng

Tay nắm sau cứng cáp, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng như lắp đặt giá đèo hàng.